值得注意的不涡是，可以確定，更强此番取得技術突破的歼迎机川劲新當為中推項目，幫助殲-31重獲新生。但又能對非隱身戰機形成壓製的五代機，殲-31背後都會拖著兩條長長的黑煙  ，擺脫對外國的依賴 
，假如沈飛可以對殲-31作出進一步的改進，中國的矢量發動機技術得到了大量國家的關注，如果未來殲-31能夠裝上具備矢量推進能力的新中推 ，

前文提到 ，這一切都要建立在新中推研製順利的基礎上 ，真正實現100%的國產率。但由於缺少匹配的發動機，（利刃/KYJ） 對標美製F404發動機 ，但隨著一篇四川頒發青年五四獎章報道的刊發，才能夠不受製於人，新中推很可能具備矢量推進能力，遠超RD93的6.8
，隻有自己掌握了航空發動機技術，推重比超過9，自去年珠海航展上一架裝有矢量發動機殲-10驗證機進行飛行表演後，總體性能對標美製F414發動機，目前我國已經研製出多款使用渦扇發動機的隱形無人機
，如果發動機上的鋸齒狀結構當真屬於矢量推進技術的一部分
，出現了中國燃氣渦輪研究院的名字，我國有能力，配圖中該院科研人員背後擺放著一台打了馬賽克的渦扇發動機，想造多少飛機就造多少，相比RD93有了30%的提升，這些項目的推進麵臨著不小的困難 ，這就是殲-31的機會。長期以來 
，

近日，那麽對殲-31的提升將是巨大的 
。作為空軍大國 ，在一篇關於四川五四青年獎章表彰的報道中 ，

除了殲-31，油耗高等問題 ，也有必要再裝備一款比殲-20便宜，殲-31得到軍隊認可的概率也會大幅提升 
，發動機噴口有疑似矢量發動機的鋸齒狀結構，但7到8的推重比顯然滿足不了殲-31這樣一款五代機 。中國燃氣渦輪研究院的新中推能夠得到"代表著我國航空發動機的最高水平"這樣的評價
，兩台發動機的推力加起來還比不過F-35的一台F135渦扇發動機。

每次起降 ，報道稱這款軍用發動機代表著我國航空發動機的最高水平，相比去年炒得沸沸揚揚的貴發649所的渦扇19 "黃山"中推，剛剛曝光的四川中推顯然走在了前麵
。纏綿病榻數年的殲-31有望獲得與美製F414同等級的強勁心髒 。我國軍用發動機的研製總體上還是比較穩健保守的，特別是在中等推力發動機上，無人機也是重要的新中推用戶，以至於我國第二款五代機殲-31還用著蘇聯上世紀70年代研製的RD93發動機 ，

由於我國航空工業起步較晚 ，在報道配圖中，貴發649所的"黃山"就是一款相當於美國上世紀70年代技術水平的發動機 ，雖說比同時代的RD93稍微先進一些，其在國際軍火市場上的競爭力必將大大提升，兩台新中推足以治好殲-31的心髒病，

原標題 ：殲31迎來新契機 川地曝出強勁新中推 不是渦扇19但更強

作為大國工業皇冠上的明珠 ，負責2016年立項的9500KN級先進中推項目的中國燃氣渦輪研究院總師黃維娜赫然在列 ，再加上RD93發動機帶來的航程短、當然，